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      • “三西”地區煤炭運輸格局未來變化趨勢研究
      • ——蒙華鐵路建設對“三西”及全國煤炭運輸格局的影響



        完成時間:2018年7月

      總  價: US$ 5000

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      報告摘要

      蒙華鐵路全長1860公里,貫穿內蒙古、陜西、山西、河南、湖北、湖南、江西7省(區)境內13市28縣,規劃設計運輸能力為2億噸/年。蒙華鐵路已于2018年3月17日期開始全線鋪軌,或將于2019年底貫穿通車,建成后將成為我國“北煤南運”重要戰略運輸通道。汾渭能源推出《“三西”地區煤炭運輸格局未來變化趨勢研究》報告,梳理中國煤炭供需及運輸格局,并分析蒙華鐵路建成后對“三西”乃至我國煤炭運輸格局的影響。此外報告中對蒙華鐵路建設概況、鐵路沿線覆蓋煤源及調入區域市場進行了分析,并對蒙華鐵路運輸的經濟性進行了對比分析。報告包含大量數據、圖表和行業技術參數,分析邏輯清晰,觀點明確,為專業人士把脈煤炭行業發展和市場趨勢提供價值參考。

      目錄提綱

      第一部分 “三西”地區現有煤炭運輸格局

      1.中國煤炭供需格局

         1.1 中國煤炭資源分布

         1.2 中國煤炭生產

         1.3 中國煤炭消費

      2.中國煤炭運量及省間調運現狀

         2.1 全國煤炭運輸量

         2.2 煤炭鐵路運輸量

         2.3 煤炭公路運輸量

         2.4 煤炭海(水)運量

         2.5 省間煤炭調運量分析

      3.“三西”地區煤炭運輸通道現狀及規劃

         3.1 鐵路運輸通道現狀及規劃

              3.1.1 西煤東運主要運輸通道

                      北、中、南三大通道的線路、能力、運輸量、起止、里程

              3.1.2 北煤南運主要運輸通道

                      線路、能力、運輸量、起止、里程

              3.1.3 在建及規劃主要鐵路線路

         3.2 公路運輸通道現狀及規劃:主要公路運輸干線運量

         3.3 海(水)運現狀及規劃

              3.3.1 主要中轉港口基礎設施情況及煤炭吞吐量

              3.3.2 海運格局

              3.3.3 海進江格局

      第二部分 蒙華鐵路對“三西”乃至我國煤炭運輸格局的影響

      4.蒙華鐵路概況

         4.1 鐵路基本情況

              4.1.1 設計里程及運輸能力

              4.1.2 鐵路主要站點及流向

              4.1.3 鐵路投資及資金來源

         4.2 鐵路建設進展

              4.2.1 建設進展

              4.2.2 預期投運時間及運能

         4.3 鐵路建設定位及戰略意義

      5.蒙華鐵路線覆蓋煤源分析

         分析蒙華鐵路主要外調地區“三西”地區(山西、陜西、內蒙古)的煤源

         5.1 線路在“三西地區”途經區域及覆蓋煤源區域

         5.2“三西”地區煤源資源/儲量

         5.3“三西”地區煤炭供需分析及預測(產量及消費量)

         5.4“三西”地區煤炭運輸量分析

              5.4.1“三西地區”煤炭外運量

              5.4.2 省間調運量分析

              5.4.3 不同運輸方式外運量

      6.蒙華鐵路線調入區域市場分析

         蒙華鐵路途經煤炭調入省份主要有湖北、湖南和江西三省,對三省煤炭市場進行分析,判斷預測2018至2025年煤炭調入需求

         6.1 煤源資源/儲量

         6.2 煤炭產能及產量

         6.3 煤炭供需分析及預測(2018-2025年產量及消費量)

         6.4 消費地煤炭主要來源及主要調入方式

         6.5 消費地煤炭調入量分析預測(2018-2025)

      7.蒙華鐵路建成后對國內煤炭運輸格局的影響

         7.1 中國煤炭運量預測

              7.1.1 中國煤炭供需預測(2018-2025)

              7.1.2 中國煤炭運輸能力及運量預測(2018-2025)

                       ——鐵路運輸能力及運量

                       ——公路運輸能力及運量

                       ——海(水)運能力及運量(北方港口、海進江)

         7.2“三西”地區煤炭調出量預測(2018-2025)

              7.2.1 總調出量

              7.2.2 鐵路調出量

              7.2.3 公路調出量

              7.2.4 下水煤量

         7.3 蒙華鐵路建成后對運輸格局的影響

              7.3.1 對蒙煤和陜煤流向和流量的影響

              7.3.2 對下水煤及海進江煤炭運輸的影響

              7.3.3 對汽車運輸的影響

      8.蒙華鐵路運輸經濟性對比

         8.1 晉陜蒙豫鐵路到北方港口運費分析及預測

         8.2 北方港口到南方港口海運費分析及預測

         8.3 海進江至“兩湖一江”目的地運費分析及預測

         8.4 晉陜蒙豫鐵路直達“兩湖一江”目的地運費分析及預測

         8.5 晉陜蒙豫走蒙華直達“兩湖一江”目的地運費預測

         8.6 蒙華鐵路經濟性比較及結果

      9.蒙華鐵路總體優勢分析

         9.1 煤源地煤炭資源優勢

         9.2 煤炭運輸能力優勢

         9.3 煤炭供應保障優勢

         9.4 運輸成本優勢

         9.5 分流西煤東運鐵路運輸壓力


      展開>>

      2014无错半波中特
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